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2019-07-17 19:00 来源:九江传媒网

  非承载式车身的设计也是一台越野车重要的特点,四驱加上差速锁也是越野车的必备“品质”之一。而相比之下,哈弗H9-8AT相较进口豪华品牌不弱的品质表现,让使用者安心拥有绝对的保障,而其在驾乘舒适度方面所做的提升甚至超越百万级进口品牌,同时性价比又是其它进口品牌无法比拟的。

  作为哈弗首款高端越野SUV,哈弗H9-8AT的车辆设计技术标准十分符合中国消费市场的需求,兼顾城市商务与休闲户外的出行需要,其自身强大的产品魅力,也让这款哈弗H9-8AT自2017年5月上市后迅速获得市场口碑,2017年12月销量更是突破2000辆并稳步攀升.同比进口品牌JEEP大切诺基2017全年销售8844辆,JEEP牧马人2017全年销售5262辆的数据,H9的市场成功不言而喻。808L的后备厢在标准状态下容积已不算小,经座椅调整后,其容积可达超级充裕的2010L,全家出行完全HOLD住,像烧烤架、婴儿车、行李箱等都通通装的下。

  哈弗H9-8AT所匹配的采埃孚8速变速箱换挡速度快,对于追求速度与刺激的消费者来讲非常值得购买,而且低速行驶下也不会感受到较强的顿挫感。低速轻灵,高速沉稳,精准的指向性颇受现场媒体好评。

  作为中大型SUV的代表,哈弗H9-8AT始终弥合着城市出行与郊野休闲的出行需求,在强化操控性与越野通过性的同时兼顾着舒适性与安全性,这对于怀揣越野情怀的车主来说如获知己。休息时间,与车友们相互探讨一下,请教一些关于哈弗H9-8AT的信息,从交流中,我发现这是一批有着共同兴趣爱好的小伙伴,是一起并肩作战过的小伙伴,在人生的路上我们会遇到很多人,但大多数都是萍水相逢的人,但和这些小伙伴会保持长久的友谊,因为他们有着共同的兴趣爱好,有着共同的价值观。

  在配置方面它多了无钥匙进入、无钥匙启动,前排座椅电动调节、座椅加热、8英寸彩屏、自动大灯等配置,这些配置都很实用,除此之外也没有太多多余的配置,可谓是刚刚好。哈弗H9-8AT搭载的4C20A汽油高功率发动机,最大功率为185Kw,在1800-4500rpm的宽泛转速区间均可对应355N·m峰值扭矩输出。

  车载导航上移,则提高了中控屏幕的位置,让操作更加得心应手。坐上朋友车的时候发现,这款车的配置很豪华,座椅都质地细腻柔韧,通过表面加热或内部通风实现座椅乘坐温暖和表面通风透气,同时座椅采用气压多点按摩设计,模仿真人推拿手法,力道柔和舒服,促进腰背部血液循环。

  万步梯台阶的坡度值很大,平面-斜坡-平面的过程中完全没有过渡,这一有别于常规、并非适用于正常车辆行驶工况的路段对于车辆的通过性(接近角、离去角,纵向通过角)将是非常大的考验,一般车辆是无法完成的。越野能力如何哈弗H9-8AT在上市之初就定位为全地形7座SUV,全地形的定位必然和它的越野能力息息相关:一台车的越野能力,主要由动力调校、底盘响应、车身强度等因素构成。

  因此,身边的朋友都推荐哈弗H9-8AT,理由多样,说是动力强,配置高,价格低等等,耳听为虚,体验为实,正好上周末有一个驾驶哈弗H9-8AT的朋友说他们周末有一个活动,带我去见见哈弗H9-8AT的车友们是怎么玩的。体验层面,以智慧展厅为载体,通过四大功能区、六项智能化、两个体感,给予客户愉悦惬意的购车环境;以大数据分析为基础,通过用户数据收集,了解用户所想所需,快速响应痛点,打造用户所需的产品和服务迭代。

  至于是5座还是7座,这就完全看您的需求了,二者相差6000元,也属于合理范围。至于中段,就要归功于哈弗H9的发动机与变速器的匹配程度,以及可靠的动力输出,不跳档、不闯档、变速器可承受的最大扭矩都是值得称赞的地方。

  而目前主流的汽车产品中,除了基础的科技辅助配置外,并没有更全面的安全配置,而科技安全的辅助功能还是比较重要的。匹配采埃孚8AT变速箱,百公里加速秒,油耗,纵观整个挑战过程,拥有超强动力的哈弗H9-8AT丝毫没有表现出力不从心,攀爬过程十分轻松,这与它的超强动力是密不可分的。

  新车前保险杠处的通风口更换为网状设计,突显新车运动感。哈弗H9-8AT的后悬架选择也与主流硬派SUV品牌JEEP牧马人、兰德酷路泽、普拉多等设计理念一致,确保底盘强度与稳定性同时兼顾滤振实用性,无惧任何路面挑战。

   哈弗H6豪华型/超豪型今晚上市;预售价区间万元;外观细节及内饰配置有所调整。具体来说,可从以下几点进行阐述。

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